Комплект: Кришка переднього гальмівного барабана + гальмівні колодки для Crosser TR-4, передній гальмівний щит Кроссер ТР-4

Надійне гальмування — запорука вашої впевненості! Оригінальний комплект для обслуговування передньої осі Crosser TR-4.

Цей комплект розроблений спеціально для оновленої моделі триколісного електроскутера Crosser TR-4. Він включає в себе посилену кришку барабана (гальмівний щит) та набір відповідних гальмівних колодок. Таке рішення дозволяє повністю усунути проблеми зі сторонніми звуками, нерівномірним гальмуванням або заїданням механізму.

Кришка виготовлена з високоміцного литого сплаву, що надійно захищає внутрішні компоненти від потрапляння води, бруду та дорожнього пилу. Колодки зі спеціальним фрикційним складом забезпечують високий коефіцієнт тертя та стійкість до перегріву, що особливо важливо для стабільної зупинки скутера за будь-яких погодних умов.

• Ідеальна сумісність: Розроблено точно під геометричні параметри переднього колеса моделі TR-4.

• Повний набір: Включає всі необхідні елементи для заміни (кришка, механізм розжиму, колодки та пружини).

• Стійкість до зносу: Фрикційний матеріал колодок має подовжений термін служби та дбайливо ставиться до внутрішньої поверхні барабана.

• Захист систем: Герметичне прилягання кришки запобігає передчасному окисленню гальмівного механізму.

• Легкий монтаж: Заміна проводиться за стандартною схемою без необхідності додаткової підгонки деталей.

📊 Технічні характеристики:

• Сумісність: Електроскутер Crosser TR-4 (передня вісь).

• Тип гальм: Барабанні.

• Матеріал корпусу кришки: Посилений алюмінієвий сплав.

• Комплектація: Кришка (щит), кулачок розжиму, гальмівні колодки (пара), поворотні пружини.

• Особливості: Передбачено кріплення для троса гальма та датчика швидкості (залежно від модифікації).

• Стан: Новий (модельний ряд 2026).

🛠 Поради щодо встановлення:

1. Підготовка: Перед встановленням обов'язково очистіть робочу поверхню барабана всередині колеса від пилу та можливих слідів мастила.

2. Змащування: Рекомендується нанести мінімальну кількість густого термостійкого мастила виключно на вісь розжимного кулачка (не допускайте потрапляння на фрикційну поверхню колодок!).

3. Регулювання: Після збирання відрегулюйте вільний хід гальмівної ручки на кермі так, щоб колесо оберталося вільно без підгальмовування в розслабленому стані.